臺(tái)車式電阻爐是規(guī)范環(huán)保型周期時(shí)間式作業(yè)爐，適用于高鉻、高錳鋼鑄造件、可鍛鑄鐵軋 輥、軸承鋼球、　破碎機(jī)錘頭、耐磨襯板熱處理、淬火、時(shí)效性及其各種各樣機(jī)械零件調(diào)質(zhì)處理的用處。

　　生產(chǎn)基地和制作隊(duì)伍。掌握了優(yōu)勢的蓄熱式燃燒技術(shù)和控制技術(shù)，擁有5項(xiàng)實(shí)用新型zhuanli，7項(xiàng)發(fā)明zhuanli。我公司將蓄熱式燃燒技術(shù)、高速燃燒技術(shù)和脈沖燃燒技術(shù)結(jié)合在一起， 經(jīng)過多年的理論開發(fā)和實(shí)踐，結(jié)合我國工業(yè)爐的特點(diǎn)，研發(fā)成功了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的蓄熱式燃燒技術(shù)DXGPulse和LXPulse以及PXBurmner技術(shù)， 該技術(shù)使我公司生產(chǎn)的加熱、熱處理、熔化特蓄熱式工業(yè)爐節(jié)能減樣和環(huán)保指標(biāo)均達(dá)到和超過了國家特等爐的標(biāo)準(zhǔn);將蓄熱式燃燒技術(shù)的應(yīng)用范圍擴(kuò)展到全溫段(高溫、中溫和低濕工業(yè)爐,空溫~1400C) ;解決了傳統(tǒng)工業(yè)爐中存在的能耗大、排放高、效率低、精度美等問題，是工業(yè)爐領(lǐng)域的個(gè)新突破。相對于傳統(tǒng)工業(yè)爐,我公司制造的蓄熱式工業(yè)爐不但使節(jié)能率捉高了3050%左右，同時(shí)NOx的排放也大量減少.