汽車爐殼一般由鋼板和型鋼焊接而成。電爐爐襯材料采用超輕0.6g/cm節(jié)能耐火保溫磚，夾層采用硅酸鋁纖維氈保溫。爐殼與內(nèi)襯硅鋁釬焊夾層間隙填充膨脹成石粉保溫，爐口采用汽車表面的重型防撞磚和重型高鋁抗壓磚。迷宮式耐火材料用于建造爐體和臺車之間的外部。這個電爐的發(fā)熱元件都是螺旋式發(fā)熱元件，放在爐側(cè)的放線磚和臺車砌體上。加熱元件采用國際0Cr25AL5材質(zhì)，元件很高使用溫度為1200。
車、爐移動電纜采用鋼拖鏈，便于承重。
電動拉桿用于開啟和關閉升降爐門，以減少爐門與門框之間的摩擦。
電爐配有4套大功率大力熱風循環(huán)裝置和氣流導向通道。電阻爐內(nèi)的溫度通過風機的攪拌作用使熱量在爐內(nèi)均勻循環(huán)，從而實現(xiàn)對工件的均溫加熱。
小車配有鉻錳氮耐熱鋼爐底板或1200碳化硅爐底板支撐工件。為了防止工件加熱后產(chǎn)生的氧化皮通過爐底板的縫隙掉落在底部的發(fā)熱元件周圍，對發(fā)熱元件造成損壞，需要定期對臺車式爐底板下的氧化皮進行吹掃，一般每周一次。吹掃時，提升爐底，用壓縮空氣清洗電阻絲槽內(nèi)的氧化皮。
加熱元件采用新型掛壁結(jié)構(gòu)，波紋狀電阻帶牢固均勻地分布在電爐爐襯兩側(cè)和臺車上，使氣流流通暢通無阻。
工件休息座固定在小車上，座位上設有裝載限位柱(可拆卸)，防止工件與設備碰撞。
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