退火爐通常用于生產(chǎn)高質(zhì)量的家用電器和汽車面板。一般包括以下幾個部分：噴射預(yù)熱段(JPF)、輻射管加熱段(RTF)、均熱段(SF)、緩冷段SCS和快冷段(RCS和出口段(es))。新型臺車式退火爐采用廢氣三級余熱回收(預(yù)熱助燃空氣、預(yù)熱熱鋼兩級余熱回收、過熱水三級余熱回收)、推拉式組合爐等優(yōu)先節(jié)能技術(shù)。點(diǎn)火系統(tǒng)、開/關(guān)燃燒控制系統(tǒng)、內(nèi)襯復(fù)合材料等。

退火爐臺車的鋼結(jié)構(gòu)主要包括外殼支撐架和驅(qū)動設(shè)備支撐架(平臺鋼結(jié)構(gòu))。考慮到殼體潛在的熱脹冷縮，殼體各部分的支撐框架和平臺鋼結(jié)構(gòu)是相互存在的。先將各爐段的底輥室安裝到位，在四個基準(zhǔn)柱的基礎(chǔ)上焊接四個基準(zhǔn)柱，然后焊接左右端板。操作側(cè)和傳動側(cè)由幾塊側(cè)板自下而上焊接安裝。頂輥室頂輥室有四個參考柱，可與爐體的四個準(zhǔn)壽命柱焊接完成臺車退火。爐殼制造安裝了幾個加寬的平臺，安裝在輸送側(cè)存放爐頂蓋！

臺車退火爐電動進(jìn)出，爐門升降。機(jī)械傳動部分與電爐的聯(lián)鎖控制是指臺車式退火爐的爐門打開時關(guān)閉加熱元件的電源，爐門上升時開啟加熱元件的電源；相反，只有車到位了，才能打開爐門的電源。退火爐配有四套大功率熱風(fēng)往復(fù)機(jī)組和風(fēng)道。通過風(fēng)機(jī)的攪拌作用，電阻爐內(nèi)的溫度在爐內(nèi)來回均勻移動，從而實(shí)現(xiàn)工件的均勻加熱。